舟山中遠海運重工有限公司成立于2004年6月8日，隸屬于中國遠洋海運集團旗下的中遠海運重工有限公司，是以船舶及海洋工程制造修理改裝為主營業務的現代化企業。
舟山中遠海運重工位于浙江舟山群島新區，毗鄰國際海運主航道，地處亞太經濟圈中心，與上海、寧波形成對沖輻射，地理位置優越，腹地資源廣闊。公司廠區總體面積200萬平方米，深水岸線4060米，已形成“三塢兩船臺七泊位”的生產規模，其中30萬噸級干船塢1座，15萬+8萬加長干船塢一座，8萬噸干船塢一座，30萬噸級碼頭3座，10萬噸級船臺2座，具備年造船140萬載重噸、修理改裝240艘的生產能力。
舟山中遠海運重工由修船起步，在瞬息萬變的市場環境中，緊跟時代步伐，合理調整產業布局，在2006年和2012年分別進入造船和海工市場，經歷了兩次轉型，目前形成了“三業并舉”的產業格局。公司自成立以來，主動把脈市場變化，以市場需求為指引，以客戶為導向，走差異化和專業化發展之路，積累了豐富的船舶制造修理改裝經驗。主要建造產品涉及FPSO、3300TEU/3600TEU集裝箱船、5000PCTC汽車滾裝船、111K成品油輪、152K穿梭油輪、600人海工生活駁、PSV平臺供應船、57K/64K/82K/92.5K等各型散貨船和各類海工駁船，累計交付造船和海工產品79艘；完成了船舶修理改裝2000余艘，主要工程涉及豪華郵輪修理、球鼻艏改裝、集裝箱船生活區和包扎橋加高、集裝箱船縮短和加長、火損船修理改裝、油輪改半潛船、雜貨船加長、油輪單殼改雙殼、VLCC改VLOC、VLOOC改VLCC。
舟山中遠海運重工積極應對市場變幻，苦練內功，鉆研經營，主動對接船東。2017年在低迷的市場環境下，公司成功接獲6艘82K散貨船，目前在手訂單有3600TEU集裝箱船、3300TEU集裝箱船、113K原油輪、82K散貨船等，訂單排到2020年。在船舶修理方面，已成功轉型走向高難度、高技術含量、高附加值修理改裝，2017年圓滿完成了“海洋贊禮號”和“天海新世紀號”豪華郵輪修理工程，使企業真正意義上進入豪華郵輪修理市場，走在國內郵輪修理改裝的前沿。 目前在手修船大型改裝訂單有雪弗龍與哈薩克斯坦TCO項目運輸支墩制作改裝、達飛公司集裝箱船加長等。
舟山中遠海運重工想客戶之所想，急客戶之所急，把客戶的需求視為奮斗目標，堅持“大客戶”戰略，牽手馬士基、達飛、地中海等世界知名航運公司，客戶遍及100多個國家和地區，造船能力和修理改裝能力享譽海內外，是航運企業信賴的伙伴。
舟山中遠船務秉承科技引領發展的數字造船理念，應用先進的Aveva Marine設計軟件，采用自行開發的CPS造船生產管理系統，擁有多條自動化生產線，向著船舶工業自動化智能化邁進。舟山中遠船務具備高精度船舶及海工項目設計能力，擁有200余人的專業設計團隊，與世界著名設計公司瓦錫蘭、Rolls-Royce、KOMAC、OMT積極展開合作交流，引進先進的設計方法和流程，逐步培養和壯大自主研發、詳細設計和生產設計能力。
產品即人品，質量即生命，舟山中遠海運重工始終堅持“優質高效、滿足顧客需求”的質量管理方針，嚴格遵循質量管理體系要求，嚴格執行PDCA程序，樹立高標準的質量管理目標，嚴格工序流轉，確保產品質量；建立并通過DNV.GL和CCS質量、環境、職業健康安全及能源管理認證體系，成功入圍道達爾海工產品合格供應商名錄，通過了殼牌、美孚、雪弗龍、道達爾等國際能源巨頭的HEES審核。舟山中遠海運重工始終堅持“員工健康和生命安全高于一切”的安全核心理念，堅定可持續發展戰略，建立起完善的安全管理體系，倡導安全生產，鑄就安全文化理念，培養責任意識；不忘國企肩負社會責任，始終堅持踐行中遠海運集團“四個一”文化理念，著眼民生工程，精心打造海島“家”文化，服務職工、服務社會。
舟山中遠海運重工先后獲得多項“國”字、“省”字頭資質，榮獲全國中華總工會“模范職工之家”、“全國先鋒模范號”榮譽稱號，榮獲浙江省高新技術企業、浙江省“三名”培育試點企業、浙江省重點企業研究院資質，榮獲舟山群島新區十二五突出貢獻企業獎；具備港口經營許可證，榮獲“中國海關AEO高級認證企業資質”，是2017年度舟山市、浙江省極少數一次性通過該項認證的企業主體；152K穿梭油輪項目獲頒“中國設計智造大獎”。
百川匯海可撼天，眾志成城比金堅。2018年，舟山中遠海運重工將攜手全體干部職工，繼續秉承“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能開拓、特別能奉獻”的“四特”傳統，深化改革，攻堅克難，堅持以建設世界一流的船舶和海工裝備造修企業為目標，以新時代為契機，站在新征程的起點上，整裝待發，為實現中國夢、海洋夢而不斷努力奮斗！