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      “粉紅”船東百億美元升級打造綠色船隊!首批10艘將敲定

      船舶人才網 發布時間: 2022/3/28 14:51:36 文章來源:國際船舶網

      投資綠色船舶以代替租賃船,日本的集裝箱航運公司日本海洋網聯船務(ONE)拋出百億美元的船隊擴張計劃,目標在未來8年將船隊規模擴大60%。這家“新船東”的首份10艘新船訂單也即將敲定。

      3月23日,ONE首席執行官Jeremy Nixon宣布,在2022-2023財年,ONE將投資200億美元,其中多達100億美元將用于訂造新船,預計每年將會有15萬TEU規模的新造船投資。另外100億美元將用于碼頭、技術和集裝箱等其他領域投資。

      他指出:“我們剛剛開始以ONE的名義訂造新船。之前我們已經租賃了38艘新造船,總運力約為50萬TEU。這些新船將取代租約到期的舊船,有助于提高我們在艙位成本方面的總體效益,降低我們的碳足跡。”

      Jeremy Nixon表示:“去年我們有75%的船舶是從股東那里租入的,到2030年這一比例將減少到20%……這就是為什么我們需要補充我們未來的船舶需求。”

      為配合公司的綠色戰略,ONE的新船將可以使用氫氣、氨氣或甲醇作為燃料,替代燃料的引進將在2030年之前實現。ONE的目標是2030年將溫室氣體排放減少70%,到2050年實現凈零排放。

      根據ONE提供的數據,這38艘長租新造船包括6艘24000TEU、14艘15000TEU、8艘12000TEU和10艘7000TEU集裝箱船,其中4艘12000TEU和4艘15000TEU已經在2020財年和2021財年交付運營,還有26艘將在2023財年至2024財年陸續交付。


      據了解,ONE租賃的6艘24000TEU船由日本船東正榮汽船在今治造船和日本造船聯合(JMU)訂造,10艘7000TEU船由Seaspan在外高橋造船訂造。此外,Seaspan去年在揚子江船業訂造的4艘12000TEU和4艘15000TEU船也已經確定將租賃給ONE。

      與此同時,有消息稱ONE將訂造10艘13000TEU集裝箱船,由今治造船和韓國現代重工各建造5艘。這批新船將采用LNG-ready設計,預計每艘船造價高達1.6億美元。這將是ONE首次作為船東自行訂造新船。

      根據Alphaliner的數據,ONE目前船隊規模為208艘約152.84萬TEU,其中包括84艘自有船舶和124艘租入船舶,運力排名全球第六位。以每年15萬TEU的數字計算,到2030財年ONE船隊運力將比現在增長120萬TEU,達到約273萬TEU,運力增幅近60%。

      據了解,ONE成立于2017年,是日本商船三井、川崎汽船、日本郵船合資設立的集裝箱船業務公司,目前三家公司的持股比例分別為31%、31%、38%。

      受益于強勁的貨運需求,ONE預測2021財年(2021年4月-2022年3月)稅后凈利潤有望達到153.98億美元,比2020財年實現的34.8億美元凈利潤增長近5倍。2021年1月至12月,ONE實現了53%的稅前利潤率,遠高于行業平均的40%。


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